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Nissan Skyline GT-R (R34) El majestuoso super deportivo japones por excelencia, el nissan GT-R Skilyne es uno de los mas famosos ya que fue uno de los coches principales de fast and furious, a de mas tiene un  motor doble turbo RB26 de 2.6 litros que le otorga 510 CV de serie, pero como nunca es suficiente, este motor es ultra modificable, las opciones son casi ilimitadas, cuanto mas dinero tengas mas caballos llegando en algunos casos a mas del 2000 cv.     Toyota Supra MK4 Muchos lo consideran el rey, gracias a su motor 2JZ Turbo, es uno de los motores mas modificables de la historia de la automoción donde literalmente puedes hacer lo que quieras con el aun que a un alto precio. este fue otro de los coches estrella de fast and furious, puedes subirle una infinidad de caballos habiendo llegado a 2500 o mas CV fácilmente y con ese famoso sonido ( SHTUTUTU) de la super caracola que tienen por turbo. Mazda RX-7  Sin duda alguna mi coche japones de la época favorito, como no también sale

  ¿Qué fue del VW Scirocco? ¿Volverá en 2021? El  Volkswagen Scirocco  ha sido uno de los coupés que más sentimientos encontrados han levantado en los últimos años entre aquellos que amaban su diseño y a los que no les gustaba nada. De una manera o de otra,  sus ventas siempre fueron discretas , eclipsado por un Volkswagen Golf que siempre ha sido más práctico Finalmente,  en 2017 cesó su producción  y desde entonces no hemos vuelto a tener noticias del Volkswagen Scirocco. Ese mismo año  se habló de la posibilidad de que el coupé se volviera a lanzar al mercado tiempo después con un motor eléctrico , que aprovechara la pegada de esta tecnología para satisfacer las demandas más deportivas de sus clientes. Lo único cierto es que han pasado los meses, ya se acumulan los años y, finalmente,  la vuelta del Volkswagen Scirocco parece estar más complicada que nunca , especialmente desde que el Grupo Volkswagen  abandonara definitivamente las versiones de tres puertas  en todos sus modelos, i

El fabricante japones mazda se esta coronando con las nuevas salidas como el mazda 3 ahora enfocado mucho mas a la deportividad con un doble difusor, unas lineas muy aerodinámicas y un look mucho mas agresivo y deportivesco. la versión turbo tiene un 0-100 de 8,2 seg sin embargo la versión naturalmente aspirada tiene una aceleración de 0-100 de 10,8 seg. Tiene un cambio de marchas DSG de seis velocidades muy mecánica y directa para la nueva época que estamos viviendo, aun que también esta con una transmisión de doble embrague muy segura y rápida como nos tiene acostumbrados las transmisiones de doble embrague.

  Hoy en dia, todo esta cambiando, debido a la grave contaminación que esta sufriendo el planeta, esto es una gran noticia ambiental, aun que no es tan buena por los amantes del mundo del motor, tunning, etc ya que eso significa abandonar los famosos turbos, motores de gran cilindrada, escapes deportivos ... Se acabaron los tiempos de fast and furious, los ssstututututu de los enormes turbos, los petardeos de los escapes modificados. pero bueno, no todo es malo, los motores eléctricos tienen una brutal aceleración ya que en los motores a combustión la fuerza tenia que generarse y llegar hasta las ruedas, en los eléctricos conforme pises el acelerador te va a entregar el 100% de la potencia al segundo ya que los motores están prácticamente en las ruedas lo que hacen unos 0-100km/h récord en coches pesados como son los eléctricos.   Hablemos de la autonomía que pueden llegar a tener estos coches, esto va enlazado a la cantidad de dinero que te quieras gastar ya que no son precisamente ba